日?qǐng)?bào)訊（全媒體記者 葛重陽(yáng) 朱海城 馮益軍）14日下午2點(diǎn)12分，來(lái)自卡塔爾Q-MAX型LNG運(yùn)輸船“莉比莉婭”順利靠泊洋口港陽(yáng)光島LNG碼頭，這是今年冬季保供期的第三艘船，中石油江蘇LNG接收站全面進(jìn)入為期5個(gè)月高負(fù)荷“送暖”模式。

“‘莉比莉婭’將卸載26萬(wàn)方、11.4萬(wàn)噸液化天然氣，這是接收站今年接卸的第63艘船。”中石油江蘇液化天然氣有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心專業(yè)主任吳小飛表示，這艘船是世界上目前最大的LNG運(yùn)輸船，從卡塔爾經(jīng)過(guò)15天的航行，長(zhǎng)途跋涉來(lái)到江蘇LNG接收站，卸完后，今年江蘇LNG接收站的接卸量將達(dá)到550萬(wàn)噸。

據(jù)了解，江蘇LNG接收站共有6座LNG儲(chǔ)罐，總罐容108萬(wàn)方，滿庫(kù)容情況下可儲(chǔ)備天然氣6.7億立方米，可以滿足江蘇省一周的用氣量。這些“海氣”上岸氣化后，90％以上匯入管網(wǎng)，經(jīng)由冀寧聯(lián)絡(luò)線與陜京線和西氣東輸一線相連，并借冀寧聯(lián)絡(luò)線雙向輸氣功能，讓天然氣供暖輻射范圍由長(zhǎng)三角擴(kuò)大到華北等地，目前接收站正在以每天3600萬(wàn)方的高負(fù)荷外輸量保供。“11月我們還有5艘LNG船到港，預(yù)計(jì)我們今年保供渡冬期間將會(huì)接卸37船，氣化外輸量超過(guò)40億立方米。”吳小飛表示。

為確保冬供期間生產(chǎn)運(yùn)行順暢有序、LNG船舶接卸安全高效、外供電可靠穩(wěn)定，江蘇LNG接收站提前謀劃、周密部署，制定了系列冬供方案，并在保供前期完成設(shè)備大修計(jì)劃，同時(shí)公司組織海關(guān)、邊檢、海事、拖輪等單位召開(kāi)冬供外部協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決保供期間遇到的困難和問(wèn)題，確保順利完成今冬明春冬供任務(wù)。“如東海關(guān)提供了保姆式的服務(wù)，執(zhí)行兩段申報(bào)、船邊直提的便利措施，方便了LNG貨物的直接通關(guān)。”吳小飛介紹，保供期間，在海關(guān)等口岸相關(guān)部門(mén)的支持下，縮短船舶在港時(shí)間，為企業(yè)節(jié)約時(shí)間成本。